1976步步生莲第1747章 也算是难得的一步

姜局长一行人此次来港岛有两个目的。

其一是联系利家、嘉道理家、霍家、包家永新企业的曹老板等几位有明确意愿或已经在内陆有投资的资本家为羊城争取一座现代化的高档酒店。

这个问题非常迫切。

羊城是省会一年还有两次广交会对外宾接待和安置一直以来都有有硬性需求。

早期只有37年建的爱群大厦后来陆续有了华侨大厦、珠江宾馆和羊城宾馆。

虽然现在客房数量已经不那么局促了不需要再把外宾安排去邻近的其它城市但几家宾馆要么老旧不堪要么实在不上档次。

这个“档次”不止是硬件条件还有管理和运营完全上时代发展的形势。

形势是什么？ 从去年开始广交会来宾的数量和质量都在直线攀升对应的保障措施也必须尽快提上去。

事关形象是大事…… 这次一行人准备联系的几家是有顺序的。

首先是利家和嘉道理家两家都在鹏城投了高档宾馆再在羊城投一家应该也没多大问题。

关键是两家都有高档宾馆的运营经验。

不止有实力投酒店也有实力将高级的管理经验带去内陆。

两家里利家好歹是华裔凭感觉判断应该更容易沟通一点。

所以最先找到的就是利家。

通关后直奔利园酒店提出约见利铭泽的同时准备在利园酒店开两间房住一晚。

看看港岛的高级酒店到底是怎么个事儿。

为啥住利园体验？ 废话嘉道理家的半岛酒店住得起算呀…… 至于其他几家……霍家已经投了中山温泉酒店去年又签了更加高档的白天鹅酒店。

两个项目一个还没盈利一个在建有点不好意思让人家继续投。

包船王……有意给京城捐一座现代化的高档酒店是捐。

但有个“小小的”请求以他父亲的名字命名。

争议挺大的现在还没个定数呢。

如果邀请他在羊城投酒店他又要捐还是要求以他父亲命名……咋整？ 至于曹老板香洲和沪市之前都探过口风得到的反馈是他只中意实业对酒店没兴趣也没有经营和管理的经验。

这次找过去估计结果也是一样的。

所以只是一个备选。

如果前面几家都没有收获再去碰碰运气…… 眼下还没有招商引资的概念呢内陆大部分地方还处于迟疑和观望当中。

动心思的也都是发动资源联系外面自己坐衙门里守株待兔。

等着别人送上门来他们再热情接待…… 像姜局长一行人这样放下矜持搞主动出击已经是非常大的进步了很有点放下矜持敢闯敢拼的勇气。

勇气归勇气也怕事后被人挑毛病。

体验酒店的费用是华润赞助的不走公账。

大社还得帮着打掩护内部招待所做个“入住登记”。

总之住一下体验体验回去后悄悄的别乱讲……搞得跟做贼似的生怕被人薅住什么。

不是夸赞有些事属于没有不行又过犹不及。

放任就没边儿了盯的太紧又死水一潭。

反正……但凡涉及到人尤其是很多人事情的发展就一定会多方面的脱离事情本身不分古今中外。

就很无解~ 不说废话了…… 姜局长一行人此次来港岛除了给羊城争取一座酒店还有一个重要的任务——“逮”曲某人。

要是放在以前想找他在羊城机场守株待兔就行。

现在不行了沧浪有私人飞机。

姓曲的小子搞不好坐着小飞机直接从港岛回京城压根不从羊城走。

据可靠消息他这次在港岛待的时间有限。

为了尽早落实直接跑港岛来“逮”人。

就像姜局长说的那样粤省和羊城意图的两个项目曲某人都是最适合牵线搭桥的那一个。

第一件能赶早就不赶晚。

粤省在六级部的授意下有意推动粤省造船业的发展。

保证军工的同时大力发展民用船建造主要是技术和设备升级换代。

具体的实施办法准备拿出羊城黄埔船厂与港岛和记黄埔进行合作。

和黄里的“黄埔船坞”早年间跟羊城的黄埔造船厂是一家的。

1851年苏格兰人约翰?柯拜在羊城黄埔长洲岛建造了远东地区第一座石船坞——柯拜船坞。

1861年柯拜家族成立柯拜船坞公司垄断华南修船业。

1863 年英国佬的航运资本家们在红磡联合成立了港岛黄埔船坞公司以24万港元收购了柯拜船坞及其全部设备。

此时两地船坞同属一家企业羊城黄埔是核心生产基地。

1870年后港岛黄埔船坞开始将重心转移至红磡成为当时亚洲最大的修造船中心之一。

1876年两广总督刘坤以8万两白银从港岛黄埔船坞公司购回柯拜、录顺、于仁三座船坞并入广东机器局开启国人自主经营的历史。

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