F1之飞驰人生第95章 这是最好的时代也是最坏的时代
最终赛场上的赛车残骸很快被清理完毕安全车驶离赛道比赛得以重启。
对相关人员而言这是一场命运迥异的比赛。
DAMS车手东山吉赛季初的好运气在后期似乎消散了他不仅将领先位置拱手让给ART车队的亚历山德罗夫还因轮胎慢漏气导致名次暴跌。
这让ART车队的另一名车手奥迪内特短暂升至第四齐林斯卡娅升至第五但不久后他们又分别回到第五和第六的位置因为巴基斯坦车手尚达尔?汗突然开始发力。
这位巴基斯坦车手填补了阿登车队的亚洲车手席位此前在积分榜上几乎毫无存在感。
然而这种情况似乎正在随着本场比赛发生改变。
因此比赛继续进行亚历山德罗夫领先尚达尔奋力向前伯纳德和娜塔莎防守第五名但东山吉换了新轮胎从维修区驶出尽管远远落后于领先者却也在全力追赶。
亚历山德罗夫似乎即将取得积分榜领先而日本车手东山吉则在尽一切努力重返积分区并保持积分。
不过他的圈数已所剩无几因为即便主赛GP2亚洲赛的比赛也相当短。
我看着这位DAMS车手一路超越至第11名然后是第10名、第9名但很遗憾最终他并未获得比赛最后一次翻盘的机会。
相反这份殊荣属于娜塔莎?齐林斯卡娅她在后排直道利用尾流超越ART车队伯纳德?奥迪内特在进入最后一个弯道时取得了第五名。
亚历山德罗夫终于取得突破为ART车队赢得其首个冠军阿登车队的尚达尔?汗在本场比赛中成为最大黑马出人意料地获得第二名接过了马克西米利安?隆普雷在一号弯退赛后的“接力棒”第三名则归属比利时车手阿尔方斯?若夫雷他是东山吉在DAMS车队的队友。
杜兰戈车队的维托里奥?德菲利皮斯获得第四名三叉戟车队的娜塔莎?齐林斯卡娅获得第五名驾驶第二辆ART赛车的伯纳德?奥迪内特获得第六名BCN车队的德拉戈米尔?米兰诺维奇获得第七名海因里希?施瓦泽获得第八名为三叉戟车队带来首个双车积分完赛。
除了ART和三叉戟这两支头牌车队车手领先并实现双车积分完赛的车队外今天完全是二号车手的天下尚达尔?汗和阿尔方斯?若夫雷首次超越各自队友。
东山吉因获得比赛杆位而拿到2分故目前积35分。
但对这位日本车手来说这还不够理想因为亚历山德罗夫从本场比赛中拿到满分10分以40分升至积分榜领先。
亚历山德罗夫在卡里站获得一个第二名和一个第三名如今又在雪邦站主赛中获胜这表明这位俄罗斯车手目前状态极佳。
娜塔莎的第五名使她的积分达到28分隆普雷、小塞纳和现在的奥迪内特均以15分并列但隆普雷和奥迪内特因拥有胜利积分比小塞纳的两个第二名更具分量故领先于这位巴西车手。
与此同时在车队方面尽管赛季还剩多场比赛但ART车队将赢得冠军似乎已成为必然。
“我认为东山吉、亚历山德罗夫、齐林斯卡娅和隆普雷是值得关注的车手。
”我把我的观点告诉约翰内斯这个行业老手。
我仍将东山吉排在亚历山德罗夫前面因为我认为这场比赛对这位日本车手来说运气格外糟糕。
爆胎是阻止东山吉保持积分榜领先的原因且他换胎后的速度简直惊人:若比赛再长一点东山吉肯定能拿到积分且不止一分。
我觉得若再有三圈左右他甚至可能对奥迪内特和娜塔莎构成威胁。
尽管如此他从维修区出来时还在最后一名最终却只落后施瓦泽约一秒钟完赛。
这样的速度不容小觑同样不容小觑的是此人在迪拜站赢得主赛后不得不从第八名发车冲刺赛却仍最终设法赢得了比赛。
ART车队的亚历山德罗夫令人印象深刻我确实认为他很快会进入F1但他没有东山吉那样纯粹的比赛速度。
亚历山德罗夫拿到两个杆位却未能转化为胜利这表明他单圈速度很快但整场比赛的稳定性不足至少目前如此。
我们不能忘记这些都是非常年轻的车手他们还有很多时间成长为F1级别的人才。
“我注意到你漏掉了奥迪内特和小塞纳。
”年长的科斯基宁指出立刻注意到我的遗漏。
“我喜欢伯纳德他确实是一名优秀的车手但必须说他已在GP2亚洲系列赛第三个赛季且身处顶级车队。
在这个阶段他真的应该表现得更好而不是只有一个冠军还落后队友25分。
至于小塞纳嗯……我出生于1988年我和任何热爱赛车的人一样理解这个名字的英雄浪漫主义但如果他不叫小埃尔顿?塞纳他的成绩会被谈论这么多吗?我的意思是他在积分榜上排名第六但说实话并无特别出色之处。
”我解释道。
对车手的评价我有自己的逻辑依据。
我列出的前四名车手都非常年轻尽管年轻但却展现出极具潜力的天赋而伯纳德和小塞纳就此而言在这个锦标赛中都属于年龄较大者与这些正在让这项运动焕然一新的年轻车手相比水平不在同一层次。
“嗯……也许你是对的也许你错了。
我们明天也看比赛吗?”约翰内斯沉思片刻然后问我们是否还会再来。
“我会去的。
” 我同意了。
我们俩都很想看看我的预测会如何发展我们将观看冲刺赛、巴林的两场垫场赛最后是2008年GP2亚洲系列赛在迪拜赛车场的收官战。
GP2亚洲系列赛赛程已过半进入每一个积分都至关重要的阶段每一个决定都可能决定冠军归属。
归根结底我认为最终真正有望在赛季结束时脱颖而出的不是东山吉就是亚历山德罗夫。
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