F1之飞驰人生第131章 赛前发布会的风波与流言

接下来发生的怪事出现在周四的赛前新闻发布会上。

参会者包括去年德国大奖赛的前三名 —— 费利佩?阿尔瓦雷斯（雷诺）、恩里克?德?马特奥（法拉利）还有我；此外随着威廉?齐格勒和他弟弟罗兰德双双退役维克多?哈特曼（宝马索伯）成了德国车迷的新希望。

为防哈特曼未能扛起大旗马克西米利安?雷纳（红牛二队）也一同出席意在赢得德国观众的支持；最后凭借六十八秒的巨大优势（这是 F1 几十年来最大的夺冠差距）拿下上一站冠军的安东尼?哈里森（迈凯伦）自然也在发布会之列他坐在末排正中央的核心位置。

而我被安排在上排右侧坐在雷纳身后、阿尔瓦雷斯旁边。

起初的几个问题都中规中矩：记者问安东尼和恩里克如何看待当前的总冠军之争问哈特曼和雷纳能否在家乡赛道拿出有竞争力的表现还问安东尼能否复刻上一站的辉煌。

对此他开玩笑地反问记者天气预报如何。

直到有人突然提起我和阿尔瓦雷斯在加拿大站的碰撞事故气氛开始变得有些诡异。

“费利佩几周前的加拿大大奖赛上你和张骋发生了碰撞导致两人都错失了登上领奖台的机会。

最近几场比赛你们的完赛名次都比较接近而本站赛道的发夹弯处也有一个超车点。

考虑到你们有可能再次陷入类似局面你会如何应对？” 记者问道。

在我看来这位记者不过是看到我们俩此前有过事故想凭空制造些话题罢了。

但我没急着表态想先听听费利佩怎么说。

“雷诺是支强队不久前我们还一起拿过总冠军。

所以我们的目标从来不是和威廉姆斯缠斗而是冲击领奖台前端。

如果这周末我们实力不济不得不和威廉姆斯竞争那也没什么。

有些车手可能会有偏见或特殊看法但我不会。

我会像以前一样驾驶一如既往。

如果再发生碰撞我认为责任不会在我。

” 费利佩的回答透着几分敷衍却还是暗暗夹带了些嘲讽 —— 有些嘲讽我甚至没完全搞懂。

很明显他想暗示些关于我的事可具体想表达什么我始终摸不透。

“那你呢张骋？” 记者转而问我。

“加拿大站那次发夹弯弯心的赛道表面出现了破损导致一辆赛车 —— 也就是费利佩的车 —— 失去抓地力撞向了我。

据我所知本站发夹弯的赛道表面状况良好应该不会再出现那种情况。

不过我清楚费利佩是冠军车手实力强劲且风格强硬所以我和他比赛时会采取特定的策略也会格外留意一些细节。

如果这周末真的再发生碰撞或许该问问那位没考虑这些细节的车手（指费利佩）是怎么回事。

” 我回应道也不动声色地回敬了几句。

我其实很尊重费利佩认为他是整个发车格中最具天赋的车手之一但如果他要暗示我对那次事故有偏见或是把更多责任推到我身上（说真的这太荒谬了）我也不会一味忍让。

我没敢看向右侧的他他也没敢看向左侧的我我们都不知道对方心里真正的想法。

但彼此都清楚就算之前没有矛盾此刻至少也多了几分紧张。

事实上费利佩对那次事故的解释是 “赛道表面破损导致他失控进而撞上我”。

可我实在想不通这怎么会是我的错？ 除非他觉得若当时外侧没有我的车他就不会出问题。

说到底他的潜台词就是 “你居然敢超我？”把事故责任推到我身上而我不过是在为自己辩解罢了。

总之在我们俩这番充满火药味的对话后媒体把注意力转向了其他话题但不和的种子已经埋下。

发布会结束后我们陆续离开镜头和媒体的视线。

最后我在雷诺车队的拖车附近拦住了这位西班牙冠军。

我心里很清楚：我刚踏入 F1 时费利佩就已经是两届世界冠军了；去年他赢下多场比赛差一点点就能实现三连冠；而且他向来喜欢说这种带刺的话。

费利佩?阿尔瓦雷斯的驾驶天赋毋庸置疑堪称史上最优秀的车手之一 —— 尤其是在与其他车手缠斗时他和威廉?齐格勒在圣马力诺站的经典对决就是最好的证明。

或许正因为如此他才有资本耍些脾气。

但事实是费利佩确实有些傲慢。

如今他效力于雷诺但所有人都知道这只是他的权宜之计一旦有更具竞争力的车队向他伸出橄榄枝他就会立刻离开。

要知道他曾离开给了他两个总冠军的车队转投迈凯伦后来又回到雷诺现在更是一心想尽快再次跳槽。

对他而言忠诚毫无意义与雷诺签订的三年合约（或是其他形式的合约）也毫无约束力。

从 2007 年的情况来看他甚至毫不在意当前车队的利益。

这些我都心知肚明也知道很多人都曾被他 “坑” 过。

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