航空签到从航校到全球霸主第215章 航站楼前设棋局航班时刻藏机锋
光谱仪探头从砂料流中抽出屏幕上的绿色标识尚未褪去陈御风的手指已松开检测包的拉链。
他抬头时三辆黑色商务车正驶入工地东入口轮胎碾过新铺的沥青停在尚未拆除的临时警戒线外。
车门开启三名身着深色西装的男子依次下车胸前工牌反光编号序列统一以“CAO-”开头。
为首者脚步沉稳径直走向检测台未等站定便开口：“陈工贵项目未经空域协调擅自增加航班计划量我方联合监测数据显示未来三个月排班密度将超现行容量上限百分之四十七。
” 陈御风收起工具包指尖擦过签字笔金属笔帽发出轻微刮响。
他未回应目光扫过三人身后货运区方向的塔吊仍在运转混凝土泵车臂架缓缓收回。
“你们来得正好。
”他说“既然关心运力分配不如先看个东西。
” 他转身朝航站楼方向走去步伐不急不缓。
三人 exchanged glance随即跟上。
其中一人低声对着袖口说了句什么声音被晨风卷走。
七分钟后电梯抵达航站楼顶层观景台。
玻璃幕墙外晨光斜切过跑道延长线远处施工区机械林立几组巨型龙门吊正吊装货机坪钢架结构。
“看到那些起重机了吗？”陈御风站在护栏边指向西北方位“明年此时这里将起降全货机承载中俄航空快线八成货运量。
配套冷链仓储、智能分拣系统、跨境通关通道全部建成日均吞吐能力达一万两千标准箱。
” 为首代表皱眉：“这是军民合用机场民航航班优先级受限贵方单方面扩大货运规模必然挤压客运资源。
” “不是扩大。
”陈御风纠正“是重构。
”他从夹克内袋取出一张折叠图纸展开后压在玻璃台上。
图面显示的是整个西部空域的航线拓扑模型主干道呈放射状延伸至中亚、东欧、北非。
“现有三大航司的国际航线集中在东部枢纽中转效率低成本高。
我们提供的是直达通道——乌鲁木齐直飞阿拉木图、第比利斯、明斯克无需绕行北京或上海。
” 另一人冷笑：“你打算用货运收益填补客运亏损？” “不用填补。
”陈御风手指轻点图纸某处“下个月首批国产宽体货机交付油耗比波音747低百分之十八载重提升百分之十二。
运营成本倒挂利润空间自然打开。
届时谁掌握货运节点谁就掌握定价权。
” 第三人突然插话：“可你还没有拿到民航局正式批文。
” “批文在流程中。
”陈御风收起图纸“但建设不停。
每一根桩基都在按计划推进每一份材料都经过复检。
不像某些供应商敢在混凝土里动手脚。
” 三人神色微动。
为首者迅速转移话题：“即便如此贵方当前申报的日均一百八十架次航班量仍超出空管评估安全阈值。
我方要求削减百分之四十否则将向监管机构提交风险预警报告。
” 陈御风终于侧身正对三人眼神平静：“你们真以为这场博弈只在纸面上？” 话音落下瞬间头顶传来引擎轰鸣。
一架波音747自西向东切入低空航道高度不足三百米机身涂装清晰可见——并非民航常规配色而是带有军方飞行表演队标志的银蓝相间涂装。
飞机掠过观景台正上方机腹喷口突然释放双色烟雾红蓝交织在空中划出巨大弧线。
烟迹持续五秒后凝形：**欢迎加入西部枢纽**。
三人同时抬头其中一人下意识后退半步撞到身后的座椅。
“那是……军方特许飞行？”有人喃喃。
“协调过了。
”陈御风语气平淡“他们负责展示空域控制能力。
而我负责决定谁能进来。
” 为首代表脸色铁青：“这种行为严重违反民用航空管理条例！” “违规的是你们。
”陈御风转向他“昨晚二十三点零七分三大航司同步调减经停乌鲁木齐的航班计划降幅平均百分之三十九点二。
这不是巧合是联合施压。
目的不是安全是封锁。
” 他顿了顿声音压低：“我知道你们背后站着谁。
沈明远签的那份境外技术托管协议条款编号第七条第三款允许外资方干预关联机场的航班调度权。
你们今天来不是为行业秩序是为执行指令。
” 三人沉默。
片刻后为首者冷声道：“你没有证据。
” “不需要。
”陈御风抬起左手腕表指针正指向六点五十一分“证据会在接下来四十八小时内陆续公开。
包括资金流向、通信记录、还有你们上周在机场南围界拍摄的二十分钟视频——别忘了红外夜视系统升级了。
” 其中一人猛地抬头眼中闪过惊意。
“回去告诉幕后的人。
”陈御风收回手“西部枢纽不接受胁迫。
要合作拿出诚意；要对抗我奉陪到底。
” 七点零三分三辆商务车调头驶离。
陈御风仍立于观景台目光锁定调度中心大楼。
那栋建筑外墙尚未完工玻璃幕墙反射着初升的日光像一面未出鞘的刃。
他右手握着签字笔轻轻敲击掌心节奏稳定。
笔尖朝前与视线同向。
调度中心内部主控屏正显示空域模拟图。
一条红色虚线悄然切入进港通道编号“CAO-8801”目的地栏空白。
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